S-1
: 22 cze 2005, o 16:43
Strona 1 z 2
: 22 cze 2005, o 20:41
Poszukaj odpowiedzi w poscie....Symbole Obrony Cywielnej..poszukuje zadalem te same pytanie i jest tam dopowiedz... pozdro
: 22 cze 2005, o 21:12
Dzięki...
: 18 wrz 2005, o 22:02
Mała zagadka: gdzie to jest?
: 19 wrz 2005, o 00:56
Czy ja też mogę?Penetrator pisze:Mała zagadka: gdzie to jest?
: 19 wrz 2005, o 11:40
Ów schron (na, szacunkowo, 50 osób) znajduje się przy budynku przy ul. Potulickiej, przy przejściu w okolice lokomotywowni i schronu S-2. Dokładne umiejscowienie widoczne jest chociażby na mapie Dworca Głównego wiszącej w schronie S-1: http://www.podziemnyszczecin.pl/DworzecGlowny/
: 19 wrz 2005, o 18:28
Bravo: 19 wrz 2005, o 21:04
Z tych eS-ek "udostępniony" jest jeden, ale nie zdradzę który...
: 19 wrz 2005, o 21:14
No nie daj się prosić, powiedz...Porucznik pisze:Z tych eS-ek "udostępniony" jest jeden, ale nie zdradzę który...
: 19 wrz 2005, o 21:30
Dwa razy prosić się nie dam...
To obiekt oznaczony jako S-7, najmniejszy, na ok. 15 osób, położony przy torach pomiędzy ul. Powstańców Wielkopolskich i Ks. Dąbrowskiego.
W środku jeszcze nie byłem... Ale to raczej zwykła p-lotka
To obiekt oznaczony jako S-7, najmniejszy, na ok. 15 osób, położony przy torach pomiędzy ul. Powstańców Wielkopolskich i Ks. Dąbrowskiego.
W środku jeszcze nie byłem... Ale to raczej zwykła p-lotka
: 21 wrz 2005, o 17:13
Dopiero teraz z zainteresowaniem przeczytałem artykuł na stronie podziemnegoszczecina: http://www.podziemnyszczecin.pl/artdworzec.html
Za teorią o początkowo odmiennym przeznaczeniu tego obiektu może też przemawiać okoliczność, iż znajduje się on w bezpośredniej bliskości dworca kolejowego, ważnego komunikacyjnego węzła każdego miasta, który zwykle jest jednym z pierwszych celów ataków bombowych. Dlaczego więc w takim razie wiedząc, że zarówno sam dworzec jak i jego bliższe i dalsze okolice może stać się celem nalotów a tym samym ucierpieć poważnie, zrealizowano w tym właśnie miejscu koncepcję budowy największego szczecińskiego schronu?
Fakt faktem, że w pobliżu znajdowały się ważne instytucje niemieckiego Stettina, ale z drugiej strony rodzi się pytanie dlaczego Schwede - Coburg pędził w czasie alarmu na drugą stronę miasta, skoro po lewej stronie znajdował się chroniony grubymi ścianami obiekt? Pytań można mnożyć.
Za teorią o początkowo odmiennym przeznaczeniu tego obiektu może też przemawiać okoliczność, iż znajduje się on w bezpośredniej bliskości dworca kolejowego, ważnego komunikacyjnego węzła każdego miasta, który zwykle jest jednym z pierwszych celów ataków bombowych. Dlaczego więc w takim razie wiedząc, że zarówno sam dworzec jak i jego bliższe i dalsze okolice może stać się celem nalotów a tym samym ucierpieć poważnie, zrealizowano w tym właśnie miejscu koncepcję budowy największego szczecińskiego schronu?
Fakt faktem, że w pobliżu znajdowały się ważne instytucje niemieckiego Stettina, ale z drugiej strony rodzi się pytanie dlaczego Schwede - Coburg pędził w czasie alarmu na drugą stronę miasta, skoro po lewej stronie znajdował się chroniony grubymi ścianami obiekt? Pytań można mnożyć.
: 21 wrz 2005, o 19:39
Dwu metrowy żelbetonowy strop chronił przed 500 kilogramową bombą. A Aliancii mieli zwyczaj używać ( nie za często zresztą ) trochę cięższych bomb...Nadkład ziemi oraz znaczne oddalenie o ewentualnyc celów nalotu powodowały, że obiekt na Kopalnianej był (moim zdaniem) znacznie bezpieczniejszy
: 21 wrz 2005, o 20:16
A ja sobie tak siedze czytając to i robie liste podziemi do zwiedzenia
: 21 wrz 2005, o 21:11
Ale w Szczecinie i tak nie ma podziemi.MiWolo pisze:A ja sobie tak siedze czytając to i robie liste podziemi do zwiedzenia
: 21 wrz 2005, o 21:25
Bunkry to ściema.PEPA pisze:Ale w Szczecinie i tak nie ma podziemi.MiWolo pisze:A ja sobie tak siedze czytając to i robie liste podziemi do zwiedzenia