MV Bembridge

[Zahuś]

Komin będzie robiony jako jeden z pierwszych elementów. Czekam tylko na plany ze stoczni. A czy zwrócił ktoś uwagę że na wszystkich zdjęciach z okresu jej służby na maszcie ma biało-czerwoną flagę? Już mnie o to pytano na forum Ships Nostalgia - wszystkie statki pilotowe mają biało-czerwoną flagę na maszcie - to dzienne oznakowanie statku pilotowego. Ale dla nas Polaków to i tak nasza biało-czerwona Dzisiaj kolejny dzień porządkowania i odkrywania tajemnic statku. Co znajdziemy? Dam znać wieczorem. Pozdrowienia Zahuś

[wraga]

Ale się to pięknie wszystko układa (plany, flaga i inne)

[Lazi]

A czy zwrócił ktoś uwagę że na wszystkich zdjęciach z okresu jej służby na maszcie ma biało-czerwoną flagę?

No ja zwróciłem, ale fotki są czarno białe i nie byłem do końca przekonany co do tej czerwieni. A z drugiej strony domyśliłem się, że to pewnie jakaś flaga informacyjna. Niestety zbyt fikuśnej flagi nie mamy

[bronx]

A czy zwrócił ktoś uwagę że na wszystkich zdjęciach z okresu jej służby na maszcie ma biało-czerwoną flagę?

od początku czułem, że to Piastowski statek, czym prędzej należy zmieinć nazwę ną Św. Brygida.

[Kropka]

Słyszałam, że mają kręcić Rejs 2, fajnie by było gdyby Bembridge zagrała w tym filmie

[Iwonka]

Słyszałam, że mają kręcić Rejs 2, fajnie by było gdyby Bembridge zagrała w tym filmie

Teraz to sami możemy sobie nakręcić np. REJS 3

[Zahuś]

Witam, tego dnia odnaleźliśmy w mokrym plastikowym worku oryginalne plany z

[Zahuś]

Oj pomyłka - to od początku: Witam. Najpierw zdjęcie statku - tak jeszcze wyglądał 24.02. Dzisiaj już całkiem inaczej. Tego dnia odnaleźliśmy w magazynku bosmańskim w mokrym plastikowym worku oryginalne plany z 1938 roku. Są o tyle ciekawe że pokazują rysunki poszczególnych mechanizmów statku - są rysowane ręcznie na specjalnym jedwabiu nasączanym woskiem - materiał ten wygląda jakby to była folia. Ponadto wysprzątaliśmy pomieszczenie na rufie - pomieszczenie maszyny sterowej. Zwróćcie uwagę że jest odkręcona i przesunięte na lewą burtę. Teraz już wiemy czemu po gwałtownym szarpnięciu holu przez holownik Ala zaraz po wyjściu z Gillingham nasz statek się gwałtownie przechylił o około 3 stopnie i tak w tym przechyle przyszedł do Polski. Ta maszyna dużo waży - myślimy, że jakieś 2-3 tony i przesunęła się na lewą burtę. Ktoś kiedyś chciał ją wywalić. Odkręcono śruby ale była za ciężka by ją zdemontować. I tak została przywalona kupą drewna. Dopiero po usunięciu całego drewna prawda wyszła na jaw. Maszyna będzie przesunięta na miejsce i przykręcona. Będzie też ładnie pomalowana. A ... zeskanowaliśmy już wszystkie te rysunki. Po opublikowaniu dam znać Pozdrowienia Zahuś

[Zahuś]

Maszyna sterowa + w kolorze pieczątka biura projektowego. Tylko posiadając takie oryginalne dokumenty jesteśmy w stanie odrestaurować wiernie statek. Wiemy wtedy co jest oryginalne i warte zachowania a co śmieci dodane w Essex Yacht Club czy przez innych właścicieli. Zaraz puszczę trochę nowych fotek.

[szwed]

no zahuś , widzę że w teren to nie prędko się ze mną wybierzesz ale robisz dobrą robotę więc jesteś całkowicie usprawiedliwiony .
pozdrowienia ed.

[Zahuś]

Dzień wcześniej nasza ekipa wysprzątała obie kabiny w nadbudówce pod mostkiem. Mnie na koniec dnia nie było ale nasza ekipa i tak zostawiła dla mnie deser. Po odkryciu "skarbu" wyciągnęli tylko koszyk z katonikiem "Proszę to zostawić dla nowego właściciela" Karton był datowany na lipiec 20-04 roku. Oznacza to że poprzedni właściciele którzy kupili statek od Essex Yacht Club z Leigh on Sea nie odkryli tego co nasza ekipa. I ... całe szczęście! W "skarbie" były dzienniki z lat 60-70 min 1 dziennik pokładowy, 3 dzienniki maszynowe (1963-1965 oraz 1969) kilka dzienników do ogólnych zapisków 1965 i 66, dziennik - brudnopis I oficera (Chiefa) katalog map admiralicji brytyjskiej z 1973 roku. Było też kilkanaście oryginalnych rysunków stoczniowych - w tym najciekawszy dotyczący żurawików do łodzi ratunkowych a więc to co będziemy odtwarzać. Pozdrowienia Zahuś

[Zahuś]

To już będzie koniec dzisiejszych zdjęć. U nas wkleję dopiero we wtorek po powrocie z urlopu. Co się w tej chwili dzieje? Odsłaniane są wszystkie burty w rejonach pasa zmiennego zanurzenia i tam gdzie będą prowadzone prace naprawcze. Musi być goła stal kiedy wejdzie ekipa z palnikami. Za zewnątrz ucięto już obleśne stalowe schody zewnętrzne prowadzące z rufy na górny pokład. W przyszłości odtworzymy oryginalne rozwiązanie czyli schody na środku rufy prowadzące na górny pokład - szalupowy - tam gdzie będzie stał komin. Odsłonięty jest już cały świetlik maszynowni - to to miejsca gdzie będzie stał komin wyglądający jak daszek z ukośnym daszkiem. Skasowane już są też drewniane kontenery obrastające mostek po lewej burcie ( zbudowano je w Essex Yacht Club w latach 70-tych) - teraz statek zaczyna już jakoś wyglądać. Wszystkie wątpliwe "ozdoby" i ohydne zmiany i "ulepszenia" idą won. Ponadto okazało się że maszt który jest na rufie był zabrany z dziobu. Wróci tam na swoje miejsce a na jego miejscu będzie odtworzony maszt rufowy z bomem wg. oryginalnych planów. Kiedy dojdzie komin i szalupy z żurawikami to THMP Bembridge zacznie wyglądać w końcu jak statek. Odtworzone będą wszystkie drewniane pokłady i cały takielunek (olinowanie) masztów oraz wszelkie brakujące oświetlenie nawigacyjne oraz oświetlenie finalne statku by się ładnie prezentował w nocy i na Tarasach Hakena w trakcie Dni Morza.

[Yossarian]

Jakby Zahuś dostał do odnowienie ORP Błyskawicę to też by zrobił to na błysk
Niech pięknieje i wrasta się w szczeciński krajobraz.

[Zahuś]

Nie tak łatwo i z tą małą dziewczyną jest sporo roboty. Dzisiaj dostałem z Kirkleatham Museum kilka nowych zdjęć. Tego jeszcze nie widzieliście. To w chwilkę przed wodowaniem. W najbliższych dniach spodziewamy się sporo nowych archiwów. Dzisiaj biegaliśmy po Urzędzie Morskim. Kapitanacie portu i innych instytucjach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo żeglugi w naszym rejonie. Wszędzie wszystkie drzwi otwarte szeroko i wszyscy chcą pomóc. Życzliwość widać na każdym kroku. To naprawdę miłe jak tyle osób nas wspiera nie tylko w deklaracjach ale i w życiu. Pozdrowienia Zahuś

[rayman]

Bo życie to nie deklaracje a czyny!Trzymam kciuki i gorąco pozdrawiam