Strona 2 z 3

: 20 wrz 2006, o 23:03
autor: Słoń_77
Jsz pisze:Dobry opis tej linii wraz ze stacjami i mapką na wiki:
Linia do Starego Czarnowa
W ramach ciekawostek, przystanek Wzgórze Hetmańskie, przyjrzyjcie sie istniejącej nastawni wybudowanej pod koniec lat 80-tych, została wybudowana tyłem do przodu. Pomyłkę spowodowała podobno zmiana numeracji torów po przebudowie

: 21 wrz 2006, o 10:08
autor: slawek.bunka
Słoń_77 pisze:Pod koniec lat 70-tych i na początku 80-tych zaczęto realizować ideę zastąpienia szybkiego tramwaju kolejką podmiejską, dlatego też zelektryfikowano odcinek linii do osiedla. Trakcja kończyła się za przystankiem. Idea szczytna o tyle o ile zupełnie nie przemyślana. Jednostka elektryczna (to żółte połączone w trzy ) jechała do stacji Dąbie, tam stała kilkanaście minut i dopiero jechała dalej przez SPC, SG i dalej. Stąd ten niewypał. Z powodu nierentowności połączenie zlikwidowano a po jakimś czasie zdemontowano trakcję. 8)
Pociąg musiał jechać do Dąbia, bo w miejscu dzisiejszego marketu Selgros nie
ma torów, które umożliwilyby jazdę bezpośrednio do Portu Centralnego
(Mapka)
Gdyby wybudowano ten fragment, to być może mielibyśmy dzisiaj coś na
kształt trójmiejskiej SKM, od Płoni przez Szczecin do Polic.[/url]

Pozdrawiam
Sławek

: 21 wrz 2006, o 12:13
autor: Słoń_77
Łatwiej byłoby przesunąć przystanek Sz-n Zdroje, ale to i tak słowa na wiatr :cry:

: 21 wrz 2006, o 21:02
autor: waal-de-maar
Pod koniec lat 80-tych ,gdy w Szczecinie strajkowało MZK przez kilka
dni kursowały pociągi na Słoneczne.

: 22 wrz 2006, o 06:08
autor: Finki
Pociąg musiał jechać do Dąbia, bo w miejscu dzisiejszego marketu Selgros nie
ma torów, które umożliwilyby jazdę bezpośrednio do Portu Centralnego
(Mapka)
Gdyby wybudowano ten fragment, to być może mielibyśmy dzisiaj coś na
kształt trójmiejskiej SKM, od Płoni przez Szczecin do Polic.[/url]

Pozdrawiam
Sławek
Ale były.

: 22 wrz 2006, o 09:40
autor: slawek.bunka
Finki pisze:
Pociąg musiał jechać do Dąbia, bo w miejscu dzisiejszego marketu Selgros nie
ma torów, które umożliwilyby jazdę bezpośrednio do Portu Centralnego
(Mapka)
Ale były.
No byly, i to chyba az do lat 60-tych prawda?
A jak z mostem przez Regalice na tej linii? Przetrwal wojne czy byl zniszczony?

: 22 wrz 2006, o 10:49
autor: Aygon
Most na regalicy wysadziły ostatnie cofające się jednostki ss wallonien.

: 22 wrz 2006, o 23:00
autor: Fitek-69
Z grubsza to wygladało tak: Wieczorem 3 i 4 kompania 28.SS-Freiw.Gren.Div."Wallonien"(resztki tych kompani) plus jedna Pantera z 1./SS-Pz.Rgt.10, opuściła prawobrzeże mostem cłowym, który został wysadzony przez saperów. W tym czasie mosty kolejowe na Regalicy były już wysadzone.

: 22 wrz 2006, o 23:01
autor: Słoń_77
Aygon pisze:Most na regalicy wysadziły ostatnie cofające się jednostki ss wallonien.
Który, w załączeniu fragment planu z 1965 roku. :?:

: 23 wrz 2006, o 00:26
autor: Aygon
Ten. Sam fakt wycofania ostatnich jednostek jest opisany w książce Leona Degrelle. Co do wysadzenie mostów to pisze on tam chyba "nasi saperzy", ale nie pamiętam teraz czy to w kontekście saperów z wallonien czy ogólnie niemieckich. A pozostałości przeprawy widać dobrze z mostu nowocłowego (przyczółki, filar, nasyp na wyspie).
ps. Tak dla orientacji te duże budynki na północ nad linią kolejową i na zachód od dworca to dzisiejsza bodajże enea.

: 13 paź 2006, o 16:11
autor: Pt47-8
Wszystkim milosnikom tej lini polecam ten wotek jest tam dozo ciekawych zeczy otej lini i nietylkom
http://www.gryfino.info/viewtopic.php?t=1716&start=0

: 13 paź 2006, o 17:28
autor: Iwonka
Pt47-8 pisze:Wszystkim milosnikom tej lini polecam ten wotek jest tam dozo ciekawych zeczy otej lini i nietylkom
Po tylkom powinien Tfuj polonista dostać. :lol:

: 13 paź 2006, o 18:40
autor: jfr
Iwonka pisze:
Po tylkom powinien Tfuj polonista dostać. :lol:
plagiat :wink:

: 23 paź 2006, o 12:51
autor: konger
Pamietam, jak w latach 80. wydarzylo sie cos, co spowodowalo wielkie utrudnienia w ruchu autobusow. Wtedy pasazerow ganiano na Dworzec Glowny i stamtad pociagiem jechalo sie do Dabia, ktory chwile postal i po paru minutach dojezdzal na Sloneczne. Ja jechalem wtedy tym bardzo popularnym zolto-niebieskim skladem. Fajnie jest przypomniec sobie dawne lata ;)

: 24 paź 2006, o 00:00
autor: Krasiu
konger pisze:Pamietam, jak w latach 80. wydarzylo sie cos
to był remont generalny mostu Długiego. Nie było połączenia tramwajowego z Basenem Górniczym co wywróciło do góry nogami całą komunikację między dwoma Szczecinami. Więcej o tamtym remoncie mostu jest w jednym z artykułów na portalu.